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Envía un correo al servicio al clientePros y Contras
Pros y Contras
- Los Vredestein Superpasso TLR son neumáticos tubeless centrados en el rendimiento, con baja resistencia a la rodadura, gran agarre y bajo peso.
- Además de 25 mm, este neumático también está disponible en 28 mm y 32 mm. Esto te proporciona un mayor confort sin aumentar la resistencia a la rodadura.
- El Vredestein Superpasso es un neumático precioso disponible en negro y en una versión con flancos marrones, algo poco habitual en un neumático sin cámara.
- Estos neumáticos están equipados con un práctico indicador de desgaste que te permite saber cuándo hay que cambiarlos.
- La tecnología Tricomp utiliza diferentes compuestos en las zonas media y de los hombros para mejorar el agarre en diferentes condiciones.
- Estos neumáticos obtienen una puntuación ligeramente inferior en durabilidad, ya que son neumáticos de rendimiento.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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Vredestein |
| Sí | |
| Velocidad | |
| Neumáticos de verano | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| Cubierta Plegable |
Descripción
Descripción
El neumático Vredestein Superpasso TLR para bicicleta de carretera es un neumático sin cámara de altas prestaciones para ciclistas que buscan velocidad, agarre y poco peso. Como sugiere el nombre Superpasso, este neumático es muy adecuado y fiable para la montaña. Sobre todo si se añade sellante de látex al neumático. En caso de pinchazo, se rellenará en cuestión de segundos.
Con estos neumáticos puedes afrontar las curvas cerradas con confianza. Este neumático Vredestein Superpasso TLR con carcasa de 150 TPI (hilos por pulgada) hace que el neumático sea resistente y le confiere una baja resistencia a la rodadura.
Al igual que los neumáticos plegables, estos neumáticos tubeless también se han desarrollado en colaboración con Frascoli Design, conocido por diseñar muchas motos y scooters del calibre de Piaggo, Vespa, Triumph y Yamaha. Además, el neumático Vredestein Superpasso está perfectamente equilibrado para diferentes condiciones. Este neumático es muy adecuado para la primavera y el verano. El neumático rinde mejor en condiciones secas, pero ofrece suficiente seguridad incluso con el peor tiempo.
Los neumáticos Tubeless Ready te permiten pedalear con menos presión, lo que proporciona menos resistencia a la rodadura y mejor agarre en cualquier terreno. Además, el sistema Tubeless es más ligero y, en combinación con el látex líquido, ofrece una protección óptima contra los pinchazos. Para el tubeless, Vredestein recomienda las llantas UST Tubeless, que ofrecen la máxima comodidad.
Tecnología TriComp
Debido a la pequeña superficie de contacto de los neumáticos de bicicleta de carretera, la composición del compuesto de caucho tanto en la banda de rodadura como en el flanco del neumático es extremadamente importante. La tecnología TriComp permite aplicar un compuesto específico allí donde es más adecuado. El resultado es un neumático de competición con una resistencia a la rodadura extremadamente baja y un agarre máximo en todas las condiciones meteorológicas.
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Con estos neumáticos puedes afrontar las curvas cerradas con confianza. Este neumático Vredestein Superpasso TLR con carcasa de 150 TPI (hilos por pulgada) hace que el neumático sea resistente y le confiere una baja resistencia a la rodadura.
Al igual que los neumáticos plegables, estos neumáticos tubeless también se han desarrollado en colaboración con Frascoli Design, conocido por diseñar muchas motos y scooters del calibre de Piaggo, Vespa, Triumph y Yamaha. Además, el neumático Vredestein Superpasso está perfectamente equilibrado para diferentes condiciones. Este neumático es muy adecuado para la primavera y el verano. El neumático rinde mejor en condiciones secas, pero ofrece suficiente seguridad incluso con el peor tiempo.
Tecnología
Tubeless ReadyLos neumáticos Tubeless Ready te permiten pedalear con menos presión, lo que proporciona menos resistencia a la rodadura y mejor agarre en cualquier terreno. Además, el sistema Tubeless es más ligero y, en combinación con el látex líquido, ofrece una protección óptima contra los pinchazos. Para el tubeless, Vredestein recomienda las llantas UST Tubeless, que ofrecen la máxima comodidad.
Tecnología TriComp
Debido a la pequeña superficie de contacto de los neumáticos de bicicleta de carretera, la composición del compuesto de caucho tanto en la banda de rodadura como en el flanco del neumático es extremadamente importante. La tecnología TriComp permite aplicar un compuesto específico allí donde es más adecuado. El resultado es un neumático de competición con una resistencia a la rodadura extremadamente baja y un agarre máximo en todas las condiciones meteorológicas.
Opiniones
Opiniones
5 / 5
Neumático perfecto, tanto para competición como para ocio
- Maxim 31 mayo 2023
Excelente neumático que hace lo que tiene que hacer, incluso en mojado. Soporta muy bien la baja presión, lo que aumenta aún más el confort.
Pros y Contras
Excelente adherencia a la carretera, incluso en condiciones húmedas
Neumático liso y fácil de montar
Traducido automáticamente
5 / 5
Sólo una banda superior
- Roel 4 febrero 2023
Neumáticos finos para montar, con un neumático 30+ la amortiguación tub-les es óptima y confortable
Pros y Contras
Buena adherencia en todas las condiciones
El montaje y desmontaje del neumático es sencillo
Se adapta bien y con facilidad a la llanta
No
Traducido automáticamente
5
Maxim, 31 mayo 2023
Neumático perfecto, tanto para competición como para ocio
Excelente neumático que hace lo que tiene que hacer, incluso en mojado. Soporta muy bien la baja presión, lo que aumenta aún más el confort.
-
Excelente adherencia a la carretera, incluso en condiciones húmedas
-
Neumático liso y fácil de montar
Traducido automáticamente
5
Roel, 4 febrero 2023
Sólo una banda superior
Neumáticos finos para montar, con un neumático 30+ la amortiguación tub-les es óptima y confortable
-
Buena adherencia en todas las condiciones
-
El montaje y desmontaje del neumático es sencillo
-
Se adapta bien y con facilidad a la llanta
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No
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Vredestein Superpasso TLR | Vittoria Corsa G2 TLR | Schwalbe Pro One TLE | Pirelli P Zero Race TLR | |
| 2 opiniones | 10 opiniones | 208 opiniones | 21 opiniones | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | Velocidad | Velocidad | Velocidad |
| Estación | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
| Ancho de la Cubierta | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Agarre | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 51,95 | 52,95 | Desde 44,95 | Desde 57,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Vredestein Superpasso TLR
Todas las especificaciones
Marca
Vredestein
General
Características de conducción
Cubierta Vredestein Superpasso TLR
Descripción
El neumático Vredestein Superpasso TLR para bicicleta de carretera es un neumático sin cámara de altas prestaciones para ciclistas que buscan velocidad, agarre y poco peso. Como sugiere el nombre Superpasso, este neumático es muy adecuado y fiable para la montaña. Sobre todo si se añade sellante de látex al neumático. En caso de pinchazo, se rellenará en cuestión de segundos.Con estos neumáticos puedes afrontar las curvas cerradas con confianza. Este neumático Vredestein Superpasso TLR con carcasa de 150 TPI (hilos por pulgada) hace que el neumático sea resistente y le confiere una baja resistencia a la rodadura.
Al igual que los neumáticos plegables, estos neumáticos tubeless también se han desarrollado en colaboración con Frascoli Design, conocido por diseñar muchas motos y scooters del calibre de Piaggo, Vespa, Triumph y Yamaha. Además, el neumático Vredestein Superpasso está perfectamente equilibrado para diferentes condiciones. Este neumático es muy adecuado para la primavera y el verano. El neumático rinde mejor en condiciones secas, pero ofrece suficiente seguridad incluso con el peor tiempo.
Tecnología
Tubeless ReadyLos neumáticos Tubeless Ready te permiten pedalear con menos presión, lo que proporciona menos resistencia a la rodadura y mejor agarre en cualquier terreno. Además, el sistema Tubeless es más ligero y, en combinación con el látex líquido, ofrece una protección óptima contra los pinchazos. Para el tubeless, Vredestein recomienda las llantas UST Tubeless, que ofrecen la máxima comodidad.
Tecnología TriComp
Debido a la pequeña superficie de contacto de los neumáticos de bicicleta de carretera, la composición del compuesto de caucho tanto en la banda de rodadura como en el flanco del neumático es extremadamente importante. La tecnología TriComp permite aplicar un compuesto específico allí donde es más adecuado. El resultado es un neumático de competición con una resistencia a la rodadura extremadamente baja y un agarre máximo en todas las condiciones meteorológicas.